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　　“国家科学技术奖导向性强，本次三大奖总数由不超过400项减少到不超过300项，体现出宁缺毋滥的精神，物以稀为贵，这对提高奖励制度的社会影响，激励科研人员更潜心研究，做出高规格的研究成果意义重大。”日前，国办发布《关于深化科技奖励制度改革的方案》，谈及此次国家科技奖励制度的“变脸”，中国工程院院士、北京工商大学校长孙宝国告诉科技日报记者。

　　17年前，为充分调动科技工作者的积极性和创造性，《国家科学技术奖励条例》颁布实施。“一年一度的奖励大会深入宣传了‘科技是第一生产力’，这么多年来，国家科技奖的社会影响力是公认的，奖励在科研人员心目中的分量很重，确切营造出了尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的浓厚氛围。”中国工程院院士钱七虎说。

 　共享单车从不缺话题。

　　“黄金圣斗士”单车、“彩虹单车”的图片还没刷屏多久，首家倒闭的共享单车企业——“悟空单车”，已经退出了这场大战。人们还来不及品味这则新闻，单车的两名投资“大佬”，一方是马化腾，一方则是朱啸虎，就“摩拜和OFO谁是老大”这个话题，在朋友圈怼了起来。

　　关于共享单车的烧钱和争抢入场的资本与市场逻辑，侠客岛已经有过分析（《从共享单车到充电宝，创业风口还是资本做局？》）。就一个新行业业态而言，就着最新的新闻，我们似乎可以换一个角度审视：在OFO和摩拜两大巨头的阴影之下，其他五颜六色的共享单车企业，到底是如何生存的？这场资本与市场的大战，又将走向何处？

　　“马虎”互怼

　　谁是共享单车的NO.1？

　　争论的双方，一边是腾讯领投的摩拜，一边是金沙江创投领投的ofo。关于这个话题，金沙江朱啸虎和腾讯马化腾在朋友圈的交锋，引爆了市场对共享单车的讨论。

　　朱啸虎分享的文章是《OFO活跃用户、用户增速远甩摩拜，稳居第一》，并评论说：“和街头实际数的感觉基本一致。”朋友圈留言里，马化腾回复道：“微信支付看摩拜高一倍多。智能机和非智能机未来价值和潜力还是很不同的。”

　　“人工智能将快速爆发，十年后50%的人类工作将被AI取代。”今年4月，创新工场董事长李开复在接受媒体采访时表示，AI将渗透到每一个行业、每一个工作，它会在十年之内改变、颠覆、取代50%的人，它会把我们做事的方法统统改变过来，比互联网来的更快、影响力更大。

　　一项最新研究结果呼应了李开复的这种判断。

　　20日据Business Insider报道，牛津大学与耶鲁大学研究人员的一项最新研究显示，未来50年内机器人将取代包括货车司机和畅销书作家在内的数百万个人类工作职位。

　　研究小组对352位人工智能（AI）研究者进行调查后发现，未来10年内最有可能被自动化的是机械性任务。例如，预计到2024年，机器人在语言翻译方面就将超过人类；到2026年，机器人能够比人类写出更好的高中水平的论文。

　　至于那些更复杂和更具创造性的任务，例如写书和进行高等数学运算，则需要更长时间。最终，研究人员发现，到2061年，人工智能将可完成所有人类任务，到2136年将取代所有人类职位。