神秘的无人驾驶路试终于在上海实现了,而首批三张牌照只是开了个头。
3月4日,上海国际汽车城(集团)有限公司董事长助理、上海驿动文旅总经理陈海林在接受21世纪经济报道记者采访时透露:“接下来将有越来越多的牌照发出,包括卡车和客车。”
3月1日,在《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》新闻发布会上,上汽集团和蔚来汽车获得由上海市颁发的智能网联汽车道路测试牌照。
首批牌照一共三张,其中两张颁予上汽集团,蔚来汽车获得一张,牌照有效期到2018年5月29日。
陈海林透露,实际上,虽然在无人驾驶相关布局上走得超前,但上海同时走得也很谨慎,不过,随着首批牌照的发放、上路、评估和审核,将带动与无人驾驶相关的各类技术和法律法规的成熟。
为什么不是通用、特斯拉?
提起无人驾驶汽车,业内首先想到的即是通用、特斯拉、谷歌等。从全世界范围来看,这些企业走得比较超前,并已经在美国实现无人驾驶路试。The Verge今年年初发布了年度自动驾驶汽车排行榜(Navigant Autonomous Driving Leaderboard Report),通用汽车在这一领域居领先地位。