随着人们生活质量的不断改善，在交通工具上，人们现在买车容易，换车也容易,在此基础上，汽车越发的多了，私家车也越来越多了。根据中国公安部在1月15日公布的统计数据可知，截至2017年年底，我国的机动车保有量为3.1亿台、其中汽车保有量则有2.17亿辆。而庞大的汽车保有量也就意味着其背后有巨大的养车市场。

随着汽车保有量的不断增加以及汽车更换率的不断提升，养车这一市场规模正在不断扩大。根据第三方市场研究咨询公司相关数据可知，中国的汽车后市场规模将不下一万亿元，而到了2021年，汽车后市场将继续发力，市场规模预计将达到1.65亿元人民币。

汽车保有量增加，传统汽车后市场现疲态

　　本报记者 陶力 上海报道

　　网约车硝烟再起

　　在滴滴合并优步中国之后，中国网约车市场一直以滴滴一家独大，市场也显得较为沉闷。近期，美团上线打车服务以及高德地图上线顺风车服务，打破了沉寂。美团打车以高额补贴迅速抢占了滴滴在上海市场的份额，这让网约车价格战再次燃起，然而，单纯依靠价格战并不是长久之计，要赢得市场显然需要依靠优质的服务，提供良好的用户体验。这一次，美团和高德的进入，让滴滴感到紧张，这与美团和高德同样拥有数亿用户群有着密切的关系，各自都有着巨量的流量入口。同时，三家平台都在突破各自现有的业务范围，朝着综合生活服务平台布局，未来的竞争中谁是赢家，则需拭目以待。（张星）

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