自动驾驶正全面向L3级迈进,作为L3、L4级等高级别自动驾驶核心部件,高精地图被认为是自动驾驶汽车必不可少的“基础设施”。而随着自动驾驶向商业化发展,包括BAT在内的图商们开始抢滩,相继发布了高精地图发展战略。
在传统汽车中,车载地图只是消费者可选配的附带功能,实际的使用频率并不高,也可被手机的导航APP所代替。图商扮演导航功能供应商的角色。
然而,对自动驾驶汽车而言,高精地图是不可或缺的核心资源。自动驾驶汽车必须对所处的驾驶环境进行精准感知,才能有效确保驾驶的安全性与可靠性。
高盛预计,到2020年全球高精地图市场规模为21亿美元,2025年该市场将达到94亿美元。除了高精地图本身巨大的商业前景,更加重要的是,对BAT而言,在自动驾驶领域,高精地图是其掌握流量入口和与车企合作话语权的保障。
图商的角色和定位将发生改变。“未来的合作模式与商业模式将发生变革,传统意义上靠卖数据赚钱的图商将不复存在,图商将转变为大数据服务商。”7月26日,高德汽车事业部总裁韦东在接受21世纪经济报道记者采访时表示。